液體變阻器常見故障處理方法
 

液體變阻器常見的故障有：上、下限位行程開關受腐蝕或磨損后接觸不良引起控制失靈；進線電源相序錯位后電動升降機構沖出極限位置運行而損壞起動裝置；箱體強度不足或容積設計不當引起電液箱變形；還有過箱體滲漏及電液中殘留有固體電解質引起液體電阻變化等故障。上述各類故障中，除電液箱滲漏和嚴重變形需由生產(chǎn)廠進行修補或換新外，其余故障均可由工廠電工自行處理。

1 啟動性能不理想
1.1 啟動電流大
電解液濃度過大即電阻值小，會引起電機啟動電流增大，對電網(wǎng)沖擊變大。要將濃度偏大的溶液進行稀釋比較麻煩，需先將箱體內(nèi)溶液用小水泵或其它設備取出部分，使箱內(nèi)液面顯著下降后，再加入純凈水以稀釋溶液濃度，使溶液電阻與計算值相接近。當然電機啟動電流的大小與機械負荷的變化也有一定關系。
正常運行較長時間后發(fā)生啟動電流增大，如果不存在機械等方面原因，一般需要對變阻器內(nèi)電阻值重新測量，特別是高溫環(huán)境下或干燥冬季的過量蒸發(fā)容易使箱體內(nèi)水分大量減少，引起溶液濃縮而阻值顯著減小。因而有必要經(jīng)常對箱體內(nèi)液位進行檢查和觀察，以防出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象。一般液體變阻器使用說明書認為:用液體變阻器啟動時可以將啟動電流控制在1.1～1.2倍電機額定電流范圍內(nèi)。而我們在工廠企業(yè)中自行調試時往往以設備能順利啟動為前提，盡可能降低啟動電流，因而通常都將啟動電流控制在等于或小于電機額定電流范圍內(nèi)。
1.2 二次沖擊電流大
一臺配置合理的液體變阻器能夠使啟動過程中電流變化接近一條直線。二次沖擊電流是指電機由啟動轉入運行過程時出現(xiàn)的一個較大的短暫沖擊電流值。一般認為由啟動電阻配置不當或電機沒有完成啟動過程而提前進入運行引起。合理調整啟動電阻值，調整動、靜電極板間行程以延長啟動時間都是常用方法。此外還可考慮減慢變阻器升降機構運行速度來增加啟動時間。
1.3 啟動速度慢
電解液濃度過小，電阻值大，易出現(xiàn)啟動轉矩顯著減小而電機無法正常啟動，即使能勉強啟動，啟動結束后的二次沖擊電流也相當大。如果出現(xiàn)這類情況，一般首先應考慮電阻液配置方面存在的問題。檢測后如果確認需要降低電阻值，可有40～60℃溫水溶解少量粉狀碳酸鈉作為母液，逐相均勻摻入電液箱內(nèi)以降低電阻值，但需隨時測量電阻具體數(shù)值，切忌過度。直至能滿足啟動要求為止。
2變阻器溫升過高
熱容量大是液體變阻器的一個重大特征，因而允許連續(xù)多次啟動而溫度不會超過額定值。選用變阻器規(guī)格型號時要考慮電機各方面的性能參數(shù)和運行要求，例如電機的啟動電流、啟動頻繁程度、液體變阻器周圍的環(huán)境溫度、散熱條件等。
如果發(fā)現(xiàn)溫升過高的變阻器箱體內(nèi)液位不高，也可以通過增加液體量即增大熱容量的方法部分改善溫升高的現(xiàn)象。?

3 行程開關故障
液體變阻器內(nèi)動、靜電極相對位置對起動性能影響很大，必須通過調整上、下行程開關位置嚴格定位。理論上要求液體變阻器在起動結束時動、靜電極直接接觸，使極板間電阻為零。實際使用中通常將起動結束時的極板間距離調整在2～4mm范圍內(nèi)。兩者間距過大，極板間殘壓較高，會出現(xiàn)較大的二次沖擊電流；反之如果極板間距不足，則起動結束時易發(fā)生極板碰撞。
早期的液體變阻器一般采用機械式行程開關，安裝在電液箱上方。由于電解液具有較強的腐蝕性，常出現(xiàn)行程開關外殼銹蝕和導電接點接觸不良等故障?？稍谠谐涕_關的外側增加一對同類型行程開關，將其觸點分別與*組行程開關兩兩串聯(lián)或并聯(lián)，作為*對觸點出現(xiàn)故障時的備用；更進一步的措施是將觸點串并后的兩組行程開關移至箱體外安裝，除了仍具有上面的保險作用外還減輕了電解液對開關的化學銹蝕作用；在可靠性方面有較高要求時則采用高精度無接點開關代替機械式行程開關，能有效消除因接觸不良引起的故障。
4 電源倒相故障
液體變阻器動電極板在上、下行程開關限定的范圍內(nèi)運作，變化余地不大。變阻器上端行程開關控制電極上升位置，當上端行程開關受到碰撞后即切斷電機上升電路；同理電極下降過程中一經(jīng)碰撞下端行程開關便應迅速切斷電機下降運行電路。但當電源相序與系統(tǒng)控制原理相悖時，則會出現(xiàn)電機上升回路通電時，電機卻向下運行，電極碰撞下端行程開關后雖切斷電氣下行交流接觸器線圈回路但無法阻止由上升回路控制的電極繼續(xù)下降，造成動、靜電極相碰撞后電極仍無法停止而損壞整個傳動機構。同理當電機下行回路通電而電極卻上升時，造成嚴重的沖頂事故。初次接線調試時zui易發(fā)生此類事故。因而在安裝調試階段，一般應先手動使動電極板下降至箱體中間位置后再通電檢查電機旋轉方向，務必使電極升降與系統(tǒng)控制要求相一致。因此，需設計應用電源倒相電路，防止此類事故。
5電氣回路故障
液體變阻器電氣控制大致可分三部分:1)主回路，包括電機的定子和轉子接線；2)液體變阻器電極升降控制部分；3)二次控制回路。
液體變阻器二次控制回路接線故障較多。電路設計中有一個允許啟動回路，只有當內(nèi)、外電路所有條件如電液液位、溫度正常；電極位置正確、行程開關狀態(tài)正常；主電機短接接觸器斷電開路以及其它電路中要求滿足的條件全部滿足啟動要求時，該回路才輸出允許啟動信號。該電路涉及的電氣元件多，有防止變阻器低液位或高溫度下工作的溫度、液位等繼電器類；有防止主電機轉子短接狀態(tài)下啟動電機的接觸器類；有控制電極上下運行的行程開關；還有一些為了系統(tǒng)的安全而設置在進相機雙投閘刀的限位開關和其它電氣上需要的聯(lián)鎖接點等。且各類元件和接點分布地域廣，既有安裝在液體變阻器內(nèi)的元件，又有安裝在高、低壓電氣控制屏內(nèi)的，還有安裝在進相機或電機現(xiàn)場的。相互之間距離較遠，采用導線連接時大部分接點以串聯(lián)的方式相連，任一接點故障都會影響到正常工作，因而出現(xiàn)故障時查找比較困難。在日常運行中需要經(jīng)常檢查變阻器的液位、溫度是否正常，檢查各接線連接是否完好，接觸是否緊密；各類接觸器、繼電器接點彈簧壓力是否正常，各行程開關位置是否準確等等；有時某個行程開關位置固定失當也會引起接點閉合不全而失常。
主回路電氣故障雖不多見，但也時有發(fā)生，如曾出現(xiàn)過啟動結束后轉子短接接觸器未及時閉合，造成變阻器通電，發(fā)生電機轉速下降，電解液溫度升高而沸騰，碳酸鈉溶液化作泡沫溢出箱外等事故。但從根本上說，此類故障仍應從查找控制短接接觸器的二次控制回路入手。
6電液箱箱體故障
常見的箱體故障為箱體變形和滲漏兩大類。
6.1 箱體滲漏故障
箱體滲漏故障的特點較隱蔽，查找困難，容易與電機轉子入地、轉子引出線入地等常見電氣故障相混淆。滲漏點往往位于箱體底部隱蔽處，附近既無明顯裂縫或孔洞，甚至連滲漏也往往不是連續(xù)的。不經(jīng)仔細查找難以察覺，需要有經(jīng)驗的維修人員才能正確判斷和處理。
如果箱體滲漏量不大，只要在電液箱體與金屬構架間墊一層2～3mm厚度的絕緣軟橡皮將電阻液入地回路阻斷后就可暫時解決問題。滲漏嚴重時應該更換箱體或進行修補。
6.2 箱體變形的處理
箱體變形故障在早期產(chǎn)品或使用時間較長的設備中較為多見，主要是材質和制造質量問題，箱體外筒壁和隔離板需要用12mm厚度的PVC塑料板制作，發(fā)生嚴重變形的箱體往往是由于塑料板強度不足或焊接質量不良引起。連續(xù)啟動產(chǎn)生的熱量積聚使電解液溫度升高，過熱后箱體出現(xiàn)變形。對于嚴重變形的箱體應及時更換。
6.3 箱體容積過小
設計不當有時也會引起箱體變形，箱體容積大小決定了液體變阻器熱容量的大小，液體變阻器能連續(xù)多次啟動而不出現(xiàn)較大溫升，主要是電解液具有較大的熱容量。因而一般要求變阻器箱體盡可能大，以保證有足夠的熱容量，否則，應考慮擴大箱體容積。
7導電極板和傳動機構故障
7.1 傳動機構故障
液體變阻器zui常見的傳動方式是電機通過皮帶輪減速后由絲桿拖動傳動架在導軌或導槽內(nèi)上下運動，導軌與滑塊結合面越緊密，則傳動架在升降過程中越平穩(wěn)。其常見故障為滑塊松動、滑塊卡滯和傳動皮帶張力不當。因而在日常維修保養(yǎng)中要經(jīng)常注意傳動機械的潤滑，及時調整皮帶的松緊程度。對變阻器生產(chǎn)廠來說，導軌、滑塊、絲桿一定要進行精加工。
傳動機構的運行速度對電機啟動性能也有一定影響，運行速度過快，電機啟動時間短，運動過程中的沖擊力相應增大，行程開關受沖撞造成開關過度磨損，且容易產(chǎn)生行程過沖。因而導電極板傳動架的上下升降線速度不宜超過20mm/s，啟動過程時間一般在25～40s之間。
7.2 導電極板故障
導電極板以電解銅和合金材料為主，粉末冶金或鑄造材質的導電板厚度較大，通常在12mm以上，耐機械沖擊和耐腐蝕性能較強，但導電性較差；電解銅導電極板通常厚度為4～5mm，機械強度較差，在運行中容易引起變形。嚴重時曾發(fā)現(xiàn)過厚度2～3mm的電極在使用中出現(xiàn)極板卷曲事故。同時電解銅導電極板易受電解液腐蝕，在表面出現(xiàn)一層深綠色氧化物，時間長久后也會對啟動帶來不良影響。能在其外表均勻鍍錫，以增加防腐性能。不論是合金材質或電解銅材質都應該定期進行清洗。
安裝導電極板時必須注意水平度和垂直度，確保運行中上、下導電極板平面間保持平行。
8電阻液故障
電阻液是一種弱酸強堿性鹽溶液，呈堿性。水泥廠生產(chǎn)現(xiàn)場的灰塵污物等容易進入電液箱內(nèi)并在箱體底部沉積，需定期對箱體進行清洗和電阻液更新。當變阻器箱體滲漏等原因出現(xiàn)電液箱內(nèi)濃度發(fā)生較大變化時也必須重新配置電阻液。
8.1 液位過低
電阻液常因發(fā)熱、蒸發(fā)和環(huán)境條件、干濕度變化等因素引起水分大量消耗，為了保持箱體內(nèi)正常液位，需經(jīng)常向電液箱內(nèi)增添純凈水進行補充。一旦箱體內(nèi)液位低于動電極板，此時如不及時采取補液措施，電機啟動時相當于轉子回路開路，必然會引起很大的沖擊電流而導致系統(tǒng)跳閘，其后果十分危險。
電液箱內(nèi)液體總量顯著減少，會使變阻器的熱容量遠小于設計值，電機啟動過程中產(chǎn)生的熱量會引起電阻液溫度上升過快。
8.2 液位過高
箱體內(nèi)液位若超過正常液位過多，啟動時隨著動電極板的上下運動有部分溶液會被帶出箱外，不但對周圍環(huán)境造成污染，外溢的電解液還會對箱體的金屬外殼造成腐蝕和損壞。
8.3 電阻液濃度變化
電阻液配置方法不當會引起運行不久后阻值變化。正確的操作程序是:先在變阻器箱體內(nèi)注入足夠的純凈水，一般加至正常液位70%左右；然后根據(jù)負荷及電機參數(shù)大致估算所需的固體碳酸鈉，選用一個合適的容器用30～50kg、85℃左右熱水溶化足量的粉狀碳酸鈉，充分攪拌使其*溶解后配置成濃度為8%～10%的碳酸鈉母液，用量杯將該母液等量地注入三相槽內(nèi)，攪拌均勻后再注入純凈水使液面增至適當位置，然后再進行電阻測量和調整。
任何情況下都不允許將粉狀碳酸鈉直接投入箱體內(nèi)，否則未*溶解的碳酸鈉固體在運行過程中逐漸溶化，溶液電阻值變小，而導致啟動性能惡化。
當發(fā)生液體變阻器箱體滲漏而引起箱內(nèi)溶液液面過度下降，通常采取加入純凈水的方法補充，如果滲漏嚴重，補入液體過多，也會使電解液濃度發(fā)生較大變化。